【ジェイドのデータまとめ】トヨタウィッシュとの比較。値引き金額。ジェイドの良い点、悪い点、人気グレードに人気ボディ、値引きや最新の情報をまとめている。
元々ジェイドは中国で売る為に作られた車だ。中国市場ヒットを狙っていた低全高ミニバンだ。
【良い所】
洗礼されている枠組み。そして低全高パッケージ
低全高フォルムならではの低く構えたインパネ。セダンの様な視界そしてスポーツカーのようなドライビングポジションになっている。
【ダメな所】
ボディデザインが新鮮さに欠けている。「どこかで見たような」がNG
【値引き額】
25万円～35万円
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ジェイド（JADE）について
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ストリームの実質的後継車種
JC08モード燃費:25.0km/L
プラットフォーム以外は新設計になっている。欧州のシビックを基にプラットフォームのフロントは作られている。
しかしそれ以外は全く0からのスタートだ。
低床設計はさらに進化を遂げた。
セダン並みのローフォルムが自慢だ。アンテナを除けば1,500mm。
2列目にVスライドキャプテンシートを新採用。
【ハイブリッド】
はヴェゼルと同じパワー型i-DCD。サスは上質な乗り心地を提供。
リアなロール特性でスポーツカーを操作しているような乗り心地だ。
【RS】
専用チェーンのサスは驚くほど上質な乗り心地を与えてくれる。
トレース性を高める効果があるアジャイルハンドリングアシストも完備。
ステップワゴンに続いて1.5リットル直噴ターボを搭載して来た。
強力なトルクバンドにより瞬発力はハイブリッドを上回る。
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特長
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【運転席や室内】
立体感を持たせ、適度なホール感を得られる運転席。
助手席などもスポーティでダイナミックな走りに耐えられる。
さらに乗り心地の良さを重視したシートになっている。
【2列目キャプテンシート】
2列目キャプテンシートは左右がV時にスライドする（片側は約20°）
3列目へ移動する時は2列目をダンブル格納。
トヨタウィッシュとどちらが良いか？
ジェイとトヨタウィッシュを比較する。
2列目シートはスライド量でウィッシュが勝っている。
大きくスライドする分、モノや人が楽に入り込める。これはジェイドは敵わない。
しかし
3列目の安定感、座り心地、乗降性はウィッシュの方が上だろう。
シャシーについては走り、乗り心地ともにジェイドが勝る。
【おススメグレード】
やはりハイブリッドは燃費量が大変魅力だ。クラスでも実力は上。
しかし値段感や性能をみるとRSも捨てがたい。
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ジェイド（JADE）データ
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▼人気ボディカラー
1位:ハイブリッドホワイトオーキッドP 43％
2位:クリスタルブラック 27％
3位:スーパープラチナM 8％
▼月平均台数
805台
▼人気グレード
1位:ハイブリッドX 53％
2位:RS 39％
3位ハイブリッド 8％
▼その他
ハイブリッドX（FF・7速DCT）
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・ボディサイズ 全長:4,650mm 全幅:1,775mm 全高:1,530mm
・室内の広さ 室内長:2,850mm 室内幅:1,505ｍｍ 室内高:1,230ｍｍ
・車両重量 1,510kg
・エンジン最高出力 96kW（131ps）/6600rpm
・エンジン最大トルク 155Nm（15.8kgm）/4600rpm
・モーター最高出力 22kW（29.5ps）/1313～2000rpm
・モーター最大トルク 160Nm（16.3kgm）/0～1313rpm
・最小回転半径 5.5ｍ |
▼値段＆燃費
シャトル（値段/燃費（km/L））
・FF
ハイブリッドX
292万円/24.2km
ハイブリッド
272万円/25.0km
RS
253万円/18.0km
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