カローラとカローラフィールダーのフルモデルチェンジ最新情報を公開！！新型の発売時期は2018年5月。価格は240万円前後、5ナンバーサイズ対応1695ｍｍで燃費は35km/Lオーバー
新型カローラとカローラフィールダーのフルモデルチェンジ時期は2018年5月！
最新カローラとカローラフィールダーは2018年5月発売を目途に開発されているとの情報がある。
2012年5月にフルモデルチェンジを行いその6年後に新型が誕生する事となる。
詳しく見て行こう。
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フルモデルチェンジで何がどう変化する？
現在販売中のE160系で11代目が現行車種だ。
カローラは、前回の型より
・国内
・欧州
・北米
・中国
向けと4つに分けてプラットフォームを別物に対応させ、海外を視野にいれ販売している。
日本ではあくまで5ナンバーサイズで発売している。
(日本の5ナンバーの条件:全幅1700mm以下)
国内向けでは、2013年8月にハイブリッドを追加し、2015年3月にはマイナーチェンジを実施しトヨタセーフティセンス(自動ブレーキ)を搭載しパワーアップしている。
海外向けでは全幅を1760mmまで拡大し国内型よりも1回り大きくしているのが特徴。
新型カローラ/フィールダーのプラットフォーム
新型になりTNGAプラットフォームを採用してくる。
現行E160系は5ナンバーサイズを守る為
ヴィッツと共通のBプラットフォームを採用している。
全幅は1695mm
時期型もあくまで5ナンバーサイズで発表する。
現在開発が進んでいる、次期ヴィッツと次期カローラは基本部分を共通化する。
これにより5ナンバーサイズに収まる全幅1695mmで誕生する。
セダンとともにステーションワゴンのフィールダーも設定されるのは現行型同様。
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エンジン パワートレイン
ニッケル水素バッテリー搭載
トヨタはニッケル水素バッテリーの進化に力を入れている。
信頼性の高いニッケル水素のメリットを活かすためにも新型カローラ、カローラフィールダーにも引き続きこれらが搭載される。
価格
フルモデルチェンジ価格はまだ未発表。
予想では230万円~250万円となる。
詳しい最新情報が入り次第更新して行く。
▼最新カローラフィールダー主要諸元表
|
全長 全幅 全高 |
4400 1696 1450mm |
| ホイールベース | 2600mm |
| パワーユニット | 直4DOHC 1496cc＋モーター |
| 最高出力 | 74ps(モーター/61ps) |
| 最大トルク | 11.3kgm(モーター17.2kgm) |
| トランスミッション | 電気式CVT |
| JC08モード燃費 | 35.0km/L |
| 価格 | 240万円前後 |
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