N-BOX/Custom
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N-BOXのような軽自動車は、「走り」を心配するユーザーは多くいる。停車している時からの加速や、高速道路でのスムーズな走りだ。今回は「走り」に重点を置いて解説する。
参考にして欲しい。実際にN-BOXに試乗するユーザーの大半が「しっかり納得」するにはそれなりの理由があるのだ。
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軽自動車は走れないのイメージを一蹴する
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軽自動車は、走らないイメージが浸透している。
実際に馬力がなかったりスピードが出ない、
軽自動車は多くある。
しかしN-BOXの場合は、
試乗するユーザーのほとんどが
「納得の走りだった。」
と感想を述べる。
ユーザーが軽自動車に求めている走りを
情報収集を重ね、
走れる軽自動車にしたのがN-BOXなのだ。
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ホンダならではのレースで培った技術が「走り」に生きる
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毎日使うユーザーが多い軽自動車。
ホンダならではのレースの、技術を用いて、
軽自動車トップレベルのパワーを実現している。
これにより、
信号待ちからの出だしの加速、坂道などの走りをストレスなく気持ち良く快適に走れるのだ。
また、
ターボタイプでは加速性能にプラスして、
軽自動車トップレベルの、高トルクを発揮している。
1,500CCと同様の加速と、乗り心地を実現している。
そして加速や乗り心地だけを追及したのではなく、低燃費にもこだわりがある。
加速だけが良くても燃費が悪くては意味がない。
JC08モードで、25.6km/Lだ。
信号待ちの手前など減速時から、エンジンを自動でとめるアイドリングストップ機能を搭載している。この時、長くエンジンが止まっている為無駄なガソリンを使用しない。
そして
ブレーキペダルを離せば自動的にエンジンがスタートする。
ブレーキペダルを離した時からエンジンスタートの「レスポンスの良さ」も体験してほしい。
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