【新型シャトルの実燃費は?】新しく誕生したシャトルの燃費について解説している。
実力はどの程度なのだろうか。スポーティーな走りと低燃費がシャトルの売りだ。
新型シャトルは
クラストップレベルの
JC08モード34.0km/Lを実現(ハイブリッド)。
少ない燃料で強いパワーを引き出すよう
アトキンソンサイクル採用の1.5L i-VTECエンジンと高出力モーターを組み合わせた。
これにより低燃費とつから強さを両立させた。
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新型シャトルは燃費向上を意識している車種
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燃費向上にこだわり、様々な技術を採用している。
高速走行に大きく燃費に影響する空力抵抗については
エアロフォルムのフロントデザインと、全高1,545センチの低全高
アンダーフロアのフラット化により、空力抵抗をおさえて低燃費を実現している。
また
ホンダ車でお馴染みの
ECONモードを使えば、さらに低燃費を実現させる。
ガソリンタイプでは
・JC08モード
21.8km/Lを実現させる。
1.5L直噴DOHC 、i-VTECエンジンとCVTを組み合わせて、
なおかつアイドリングストップを採用しガソリン車のクラストップレベルを実現させている。
そして
7速デュアルクラッチトランスミッションにより
直感的な加速感が楽しめるスポーティな走りまでも実現した。