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新車購入時だけでなく、毎年または車検時に掛ってくるのがクルマの税金。クルマを買う時や維持するのにいくらお金が掛るのだろうか。また最新エコカー減税についても解説していく。

CEV補助金は平成28年3月7日（申請書必着）までの延長が決まっている。

補助金の一例

・CX-3 16万円

・アウトランダーPHEVなら最大29万円

・i-MiEVは47万円

・トヨタミライは202万円

ディーゼルのCX-3もEV車のi-MiEVも、PHEVのアウトランダーも全て補助金対象車だ。

中でもFCVのトヨタミライは202万円の補助金が出るのだ。

次世代車に増々目が離せない展開となっている。

これ以外にも、各自治体の補助金制度もある。

ディーラーや各自治体に問い合わせをして次世代車の購入を検討しよう。

700万円以上の価格設定だが

202万円のCEV補助金に加え、各自治体の補助金がある。

これにより、実質400万円~500万円程度にトヨタミライが入手可能だ。

急激に増えているクリーンディーゼル車もCEV補助金の対象となる。ただし4年間保有する義務がある。

毎年4月1日時点の自動車の所有者に課税される。

新車購入時は登録月の翌月分以降を月割して残りを納税する。

排気量が500cc増えるごとに課税額が重たくなって行く。

次に軽自動車税を解説して行く。

2015年4月に値上がりをし、一律18,000円になった。

減税される場合は、翌年の軽自動車税が50%減税で5,400円、25%減税で8,100円だ。

また

新車購入時は課税対象外となる。

※単位円

新車購入時と車検時に課税される。

クルマの重量税が500kg増える度に、税金も増える。

つまり重たい車ほど、重量税も重くのしかかるわけだ。

基本税金額は4100円（500kg/年）。ただしエコカーだと本則税率:2500円（500kg/年）となり、さらにこの税額から減税される。

新車購入時は次回車検までの3年分を納税する。

（以下の表は3年分の税額）

免税車種は、3年後の初回車検時も免税となる。

軽自動車税は重量に関係なく一律となっている。

エコカー減税によって減税または、免除となる場合もある。

※単位は円

エコカー減税は、環境に優しい車を優遇して普及を進める思惑がある。

その一方で

2015年からは新車新規登録から13年以上経過している車は自動車税の重課割合が10%から15%にアップする。

つまり、昔の車に乗っている人には税金を課税して行きますよ。という事だ。

昔の車に思い入れがあり、あえて乗っている人も多くいるだろう。

確かに新型のエコカーは自然環境にも良い。

しかし車の文化的側面を無視し、新車ばかりを促進するのには疑問の声も多く残っている。

例えば

初代のフィットが出たのは2001年だ。

この車も自動車税が重税される可能性もある。

将来昔の車が走っていない日本は少し寂しい気もする。

※最大減税率を表示

クルマを取得するときに課税されるのが自動車取得税。

・取得価額の3%を納める。

・軽自動車なら2%。

取得価額とは

車両本体+オプション価格のおよそ90%が目安となる。

例に出してみよう。

取得価額が200万円の登録車には6万円だ。

なお、自動車取得税は消費税が10%になれば廃止される方向で調整されている。

エコカー減税によって減税または免除される場合がある。

※単位は円